使用前と使用後です。ちなみに3年間2万キロでこの状態です。
車検ごとに交換して置くべき部品の一つです。
もちろん上が新品、下が車から外したもの。
落ち葉の破片やら細かい砂などで汚れてます。
この方はたばこは吸いません。なのにこのありさまです。
大阪の空気が汚れてるんでしょうか？

しばらくご無沙汰でしたが、車上荒らしでガラスを割られたお車が入庫。
朝早く一日のスタートの時に愛車の無惨な姿を発見したユーザーに同情します。
損害は運転席ガラスとレーダー探知機。
けど現場へ引き取りに行ってびっくり。
その横の車はナビをごっそりやられてました。
しかもまだ持ち主は気づいてなさそうで通報もないとのこと。
また気落ちするユーザーがそこに・・・・・
ほんとにナビの盗難はどうしようもないですね。
それと、ナビを取ったついでに隣の車のレーダー探知機を
持って行くなよな～
とぼやいてしまいました。

いまのワゴンＲはナビを取り付ける時、オートエアコンのコントローラー付きのガーニッシュが必要です。
ちょっと元から付いてる部分がもったいない。
☆Toshiboo☆

スカイラインＲ３２型のエアフローメーター。
「エンジンが吸ってる空気の量を電気信号に変えてコンピューターに送る」装置です。
このエアフローメーターが不良で走行中、息つき、失速、ひどいときはエンスト、という症状で入庫です。
空気の量を見失うとエンジンは必要なガソリンの量を計測できません。
その結果エンストしてしまいます。
こういう故障はコンピューターがしっかり故障が起こった時を覚えてくれるので、その記憶を呼び出せばすぐに不良箇所がわかるので診断は楽です。
普段はしっかり蓋をされてますが部品を捨てる前には分解、中身の構造探検、が当店の伝統ですので蓋を開けました。
きっと、半田のクラックが故障原因では、と思ってますので、この基盤の半田付けの部分をきっちりやり直せば復活するのではないかという推測はしてます。
が、今回は中古品が手に入って現車は修理済みなのでそのまま廃棄になりそうですね。

最近の車は「ブレーキ調整」という作業がほとんどなくなってしまいました。
調整機能が自動化されてるからです。
ブレーキの踏みしろの点検、という項目も異常があれば珍しい、とまでになってます。
今日入庫のハイエーストラック(平成5年式）はまだそのブレーキ調整が必要な車です。
絶妙のブレーキ調整ができるできないはやはり経験。
腕の見せ所ですね。

NEXCO西日本が11/1～30日のあいだ
車載器無料キャンペーンPART3
を始めました。(キャンペーンガールは藤原紀香さん）
指定のクレジットカードを新規で作り、その子カードでETCカードを作れば車載器無料です。
台数限定の早い者勝ちです。
キャンペーンの詳細は
http://www.tokutoku-etc.jp/です。
前回のキャンペーンやら阪神高速のキャンペーンやらですでにかなりの方が無料で車載器をゲットされてます。
車載器は無料ですが取り付けは自分でするか、どこかのお店でつけてもらえ、というタイプのキャンペーンです。
キャンペーンでの取り付け指定店もあるようですが、当店でもお世話できますので、後日送られてきた本体を持ち込んでもらって取り付けしてます。
送られてきた車載器の標準的な取り付けを4200円のお客様自身のご負担で受け持つわけです。
いろんな車載器無料キャンペーンで車載器を手に入れられた方で取り付けご希望の方はご相談ください。

本日車検入庫のワゴンＲ。
なかなか整備しがいのあるお車でした。
ご用命は
・エアコンが効きにくい
・温泉マークの警告灯が時々点滅
です。
実際作業に掛かると、
ブレーキランプの球切れ。
シートベルト警告灯の球切れ。
エンジンオイル漏れ。
タイヤの摩耗。
ブレーキオイルの汚れ。
などなど。
日々営業車として活躍するこのお車は短距離走行しまくりのお車です。
一軒一軒ちょっと走っては止まり、次の訪問先へlet’s go！
よく働くのですが、車にとってはチョー過酷。
12ヶ月点検も入庫されますが、それでもあちこちに痛みが見えます。
点検を含め日々の整備を怠らずにお任せいただき使っていただいてるので
道路上での立ち往生は絶対させないという自信がありますが、それでも
おいでになるときはそれなりの状態です。
これでまた元気になって働けて良かったね。

11月3日～4日はお休みさせていただきます。
メールでのお問い合わせや見積フォームでのお問い合わせはOKです。