パレットが改良発売。
ミッションを新しいものに替えて搭載。
そのおかげで燃費基準をクリアして新車の補助金をもらえるようになりました。
背の高い重い車はなかなか燃費基準を達成できないのでいろいろがんばってます。
あくまでも噂・・・ですが・・・
タントも乗り口に柱(ピラー)がないのを全面に売り出してましたが、そのおかげで補強部分が多くて車が重くなってました。
近々発表されるタントは柱が復活して、軽い車体で燃費を基準内に入れる工夫をして発売されるようです。
メーカーもいろいろ補助金適用してもらうために苦労して開発してるんですね。
パレットの詳細は
http://www.suzuki-palette.jp/sw/
までどうぞ。
595-0063
大阪府泉大津市本町5-23
二葉モータース
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