本年も二葉モータースをごひいきにして頂きありがとうございました。

年末年始のお休み予定をお知らせします。

平成28年12月29日(木)～平成29年1月5日(木)まで

勝手ながら休憩させて頂きます。

新年は1月6日(金)からの営業です。

どなた様もまったりと平和に平成29年度を迎えて頂きますことを心よりお祈りしております。

なお不幸にもお休み期間中に事故や故障などがあった場合は

JAFには携帯から  ＃8139  で最寄りのセンターに、また

損保ジャパン日本興亜にご契約ある方は  0120-365-110  で

事故受付やレッカーサービスの手配してくれるセンターに繋がります。

何か有ったときはそれらのサービスで急場をしのいで下さい。

スズキセルボ HG21S 平成18年式 走行3万㎞
時速20～30キロぐらいで街中を走行してると、道路の凹凸、それも細かい起伏に応じてなにやら車体後部からコトコト、カタカタ音がするとのこと。
試乗してみると明らかに何か部品が緩んでるのか、すきまがあって部品同士が接触してるような音が聞こえる。
スピードが上がるとクルマ自体の走行音が大きくなってあまり気にならなくなるぐらいの音なので大きな故障ではなさそうな気は経験則でわかるのですが・・・。
でも鳴ってはいけない音には違いないので嫁に運転してもらいそこらを走ってみます。
自分は後部座席で音を判断。
これがなかなか判断つきません。
走ったあとで音の原因らしき箇所をピックアップ
まずはタイヤを外してボルト&ナットあたりをチェック




いろいろ試してはみるものの緩んでそうなところもなく、リヤハッチあたりのすきまもOK、バンパーの取付部分のすきまも問題なし。
というところで煮詰まってしまいました。
こんなときは一度ネットで検索。
すると同じような記述のある記事を見つけて、対策を書いてるというリンク先をクリック
すると Notfound・・・・
＿|￣|○
それにもめげずいろいろ探すもなかなか手がかりがつかめず困ってるところに、ふと見たページで「サイドブレーキワイヤーの対策」という文字列を発見。
工場に戻りサイドブレーキのホルダーの位置を見るといかにも音がしそうな形をしてる(笑)

ホルダーを外してみると明らかに長年擦れたような跡がくっきり



ならばこのすきまを何かクッション材で埋めてやればいいのでは？と手元にあったゴムでできたクッション材を巻き付けてすきまをきつい目にうめてホルダーを元通りに。


走ってみるときれいさっぱり気になってた音が完治。
同じような構造のアルトやらワゴンＲでは音として聞こえないになぜセルボが聞こえるかは謎ですが、今回の音の原因はこの部分でした。
一番最初に原因を見つけた人に敬意を払って、ネット情報の焼き直し的な意味合いも兼ねて記事をアップしておきます。

12月3日(土)は祝い事のため臨時休業させていただきます
ご不便を掛けますがご容赦下さい。
12月5日(月)より平常営業させていただきます。