こういうランキングもたまに見ると新鮮でおもしろいですね。
特にワーストランキングがおもしろい。
でも納得する結果が並んでるのも事実。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
ハイブリッド車が上位に来るのは当たり前です。
そのために作った車なんですから（笑）
けれど車の価格差を吸収するだけの圧倒的優位な燃費でないこともわかりますね。
ハイブリッド車を買ったら。重量税や自動車税が一生免税とか言うなら買いだと思いますが・・・・・

最初にご自分のお車をネットからのきっかけでご入庫頂き、今回奥様のお車もご入庫頂きました。
併有車をご入庫頂くのはとってもうれしいことです。
今後ともよろしくお願いします。

今日はお店から車で10分ぐらいの埋め立て地にある泉大津フェニックスという多目的広場で、ここ数年恒例となった夏フェスが開催されてます。
きょうはOTODAMAです。
いろんなバンドが順番にLIVEを行ってます。
午前中には泉大津駅から歩いてLIVE会場まで行くのであろう若者がお店の前を地図を片手に歩いてました。
あまりの暑さに「会場まで送って上げようか」と声を掛けたくなりました。
移動も好きなバンドのためと思えば苦にならないのかもしれませんが、暑さを苦手とする私にはとても考えられないことです（笑）
特に日焼けがだめなので、とても夏フェスには参加できそうにもありません。
明日は岸和田のだんじり祭りの試験曳きらしい。
だんじり祭り＝秋祭り、といわれてるんですが、これではとても秋祭りにはなりませんね。
夏の暑い盛りに思いっきり走り回って青春する。
なにか修行のような趣になってます。
お店のまわりは10月9日～10日がだんじり祭りです。
その頃には涼しくなってるでしょうか？
今年はさすがにちょっと心配になってきました。

トヨタのラウム（平成12年式、走行11万キロ）ですが、パワーウィンドウが上がらなくなった、ということで入庫。
詳しく聞くと右の後ろのガラスがスイッチが固着して上げられないとのこと。
試してみると確かにスイッチ自体が動かなくなってます。
ということで分解。

右の後ろのスイッチが接点が熱くなってプラスチックのケースを溶かしケースから飛び出してます。

直接の原因はレバーの支点が折れたことです。

原因は支点が折れたことにより、スイッチが「上昇」側に接点を押し続けた形になり、その結果長いこと電流がモーターに流れ続けたため接点が発熱、その熱でケースを溶かし接点が露出、それで上にも下にもガラスを動かすことができなくなった、というわけです。
これがこの部分が溶けただけで大事には至りませんでしたが、一歩間違うと配線やモーターが熱で発火する恐れがありました。
パワーウィンドウスイッチは大きな電流を扱うので不具合があると熱による焼損がいろんなところで起こります。
ヴィッツも原因は違いますがスイッチのリコールがでています。
これも燃えた車があったからです。
まあ今回はそこまで行かずスイッチの交換で済んでめでたしめでたし。

車検のご入庫ありがとうございました。
インターネットで当店を見つけて頂きご入庫頂きました。
メールでのお問い合わせの後、実際お車を見積もりさせて頂き、昨日お渡ししました。
オイル交換などの細かいお仕事もしてますのでまたのご入庫お待ちしております。

https://blog.shaken28.com/?eid=975590
以前このブログで奈良の
平城遷都1300年祭用のハートフルカート
について書きました、そこを見た別の企業さんから問い合わせがありました。
当然うちで作って売ってるわけではないので「お手伝いしただけです」とメールでお返事をしましたが、なんかそれだけでは何となくすっきりしなかったので、実際カート作成に携わった友人に連絡を取ると、相談に乗るよ、とのこと。
その旨を企業さんに連絡差し上げました。
たいそう喜んで頂き早速直接連絡しますとの返事を頂きました。
これで話が進んで商談成立したらなんかすごい縁ですよね。
どうなるでしょうか・・・・

いろんな横やりで一旦決まった高齢運転者標識が撤廃され、新しいマークのデザインが決まりました。
今度はこれ

枯れ葉マークやら落ち葉マークと呼ばれた前のデザインよりは差し障りのないデザインになってます。
それほど前のマークに対してお店でも苦情を聞いたこと無いんですが一体誰が文句を言ってたんでしょうか？

17日よりお仕事再開します。
よろしくお願いします。

最近高級車から軽自動車までリモコンキーが大流行ですが、構造や使い方によっては車内に閉じ込められたりするようです。
このページに詳しい内容が載ってますので参考にしてください。
近づいたら勝手にアンロックするタイプは便利なようでいろいろ問題がありそうです。
あとキー本体の電池切れもいろいろトラブルを発生するそうです。
国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20100512_1.html

なにやらこれだけ暑いと自動車に対していい影響はなさそうです。
ここ数日、エンジンを監視するいろんなセンサー類の発注が急に増えてるという話を部品屋さんから聞きました。
自動車にはいろんなセンサーが使われていますが、温度を測るセンサー以外は熱の影響を受けやすいんではないでしょうか？
うちもいまCVTミッションの回転センサーを「部品待ち」してます。
急に注文が増えてバックオーダー状態だそうで部品屋さんも在庫画面を見てびっくりしてました。
「普通在庫は常にあると思うんですがなんと在庫がマイナスです」と。
渋滞にはまって調子が悪くなって、エンジンが冷めたら正常に戻る、という故障が発生してるらしいです。
エンジンだけでなくミッションやらも同じようなセンサーで「監視」してますからね。
ということはこういう故障は都会で起こりやすく、田舎では発生頻度が少ないんだろうな、等と想像してます。