写真の添付実験
スマホ（auのIS03)を手に入れたので、スマホからブログ更新の練習をしてみました。
携帯とはまるっきり考え方を変えないといけないので慣れるのが大変。
「自分をカスタマイズ」して通信環境の変貌に合わせなくては・・・・

ちょっと豆知識。
車検証上での人間一人あたりの体重は55キロです。
覚えておいて車検証を見るとわかります。
乗用車の車両重量に55×定員人数を足すと車両総重量になります。
トラックは55キロは一緒ですがまた別で荷物の重さとかが入ります。
今どき55キロの人って・・・・・

今日10月7日は語呂合わせで「盗難防止の日」らしいです。
いつからできたんでしょうか？

こういうランキングもたまに見ると新鮮でおもしろいですね。
特にワーストランキングがおもしろい。
でも納得する結果が並んでるのも事実。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
ハイブリッド車が上位に来るのは当たり前です。
そのために作った車なんですから（笑）
けれど車の価格差を吸収するだけの圧倒的優位な燃費でないこともわかりますね。
ハイブリッド車を買ったら。重量税や自動車税が一生免税とか言うなら買いだと思いますが・・・・・

政治家の都合で変更になったいわゆるもみじマークの変更案は発表されたらしいです。

元の案の「黒の縁取りが不吉」とかいってた政治家がいましたが、代替案にも黒の縁取りがありますけどいいんですか？

根拠も証拠も無く肌で感じることなんですが、事故日、というものが存在すると思います。
事故日というよりは「事故が起こりやすい期間」という方がいいかもしれません。
とにかく事故車の入庫が続く期間というのがあるのです。
今がその時です。
何か気が抜ける期間というのがあるのでしょう。
自分が運転に気をつけるのはもちろんなのですが、自分が気をつけてても、相手がぼ～っとしてるかもしれませんので、交差点進入など相手を信じてはいけない期間かもしれません。
先週の初めからかれこれ10日間、事故車入庫に留まらず、事故対応の相談やら自転車、原付に至るまであちらこちらで「接触」して、電話がよく鳴ってまして、なにか不穏な期間です。
みなさんもお気を付けあそばせ。

なにげに雑誌を読んでいて目に止まったこと。
高速道路上のガソリンスタンドが閉店になって思いのほか次のスタンドまでの間隔が開いてしまってるらしい。
ひどいところでは170キロほど・・・・
大阪近辺などでは大丈夫でしょうが、地方へ行くときはそういうことも頭に入れてドライブに行った方がいいでしょうね。
昔は50キロごとに必ずスタンドがあると教えてもらったものですが今やその常識も通用しないようです。
スタンドも商売ですから採算がとれなければ続けることはできません。
こういうところにも不況の影響が出てるんですね。

今回買ったパソコンにはWiMAXの受信部が内蔵されてます。
WiMAXってなに？という方のために少しだけ解説。
WiMAXはイーモバイルと一緒で外でインターネットするための回線で、携帯電話のうちの通信専用線みたいなものです。
お店のあたりは3月に開通予定。
受信部をオプションで選べたので、これなら通信時にUSB端子に通信機器をわざわざつながなくてもいいから便利、と開通を楽しみにしておりました。
んで3月になったのでWiMAXのサイトでサービスエリアの地図を開いてみたら6月開通予定に延びてました。
う～ん残念・・
圏外脱出はまだ先か。。。

今週は火曜日に従業員の身内で不幸があり、昨日までお休みでした。
その間に結構な仕事量（一人の仕事量としては）をいただき、きりきり舞いでした。
ご利用いただいたお客様、順番待ちをしていただいてありがとうございました。
そのせいで一台車検で入庫いただいた高石市のAさんの入庫、納車もブログに書き込みできず・・・・・
自分の段取りの悪さを痛感しつつもまた一つ経験をしたということで、ここはもう一つ前向きにがんばろうと思ってます。

発表された自分の近くの無料区間をメモしました。
【中部】
▽西富士道路＝西富士―富士
▽安房峠道路＝中ノ湯―平湯
▽伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
【近畿】
▽舞鶴若狭道＝小浜西―吉川ＪＣＴ
▽京都丹波道路＝丹波―沓掛
【中国】
▽松江道・山陰道＝米子西―東出雲、
松江玉造―出雲・三刀屋木次
▽岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ
▽浜田道・山陰道＝江津・浜田―千代田ＪＣＴ
▽広島呉道路＝仁保―呉
【四国】
▽松山道＝松山―大洲、大洲北只―西予宇和
▽高知道＝高知―須崎東
インターの名前を聞いてもさっぱり想像できない区間もありますし、実際走ったことのある区間もあります。
大勢に影響がないのは間違いない区間ですよね。