２年に１度必ず来る車検のとき、良い機会なので愛車のデトックス（解毒・排毒）できるキットを導入することにしました。
商品名は【車検バリューパック】といい基本的に『潤滑オイル系』『燃焼系』『冷却系』に対する添加剤ですが、

『潤滑オイル系』では
エンジンオイルが通る箇所の汚れを除去していきます。
また、エンジンオイルの潤滑性を向上させて燃費の改善をはかり
燃料消費抑制による燃費削減に寄与にます。
『燃料系』では
エンジンの燃焼室とその前後に堆積する汚れを取り除く事で
燃焼パワーを改善するとともに、排気ガスをクリーン化します。
これも燃費抑制に直結します。
『冷却系』では
冷却水を交換することなく、低下した有効成分を復活（補給）させます。
これは自動車からの使い捨ての廃液を減らすことにより汚染物質の拡散抑制になります。

今回は、『３本セット』で5250円です。（通常は7980円）
なんやかんやと最近は、エコ、エコとうるさいですが、当店でのエコは

エコノミー

がモットーです。
エコノミーこそお客さんの財布から出ていくお金が少なくなることです。
こうでないと自動車整備工場の存在する値打ちがありません。

メーカーが言う、エコ、はエコロジー
つまりは環境がどうのこうのという奴ですが、こういうものは総じてユーザーに負担を求めるものばかりです。
エコロジーはお金を掛けて達成しないといけないものなんでしょうが庶民から見ると「負担増は勘弁してよ」が本音でしょう。

車検時にこういうわずかな負担をすることで車を守ってあげれば将来的に見て余計な出費が減ることは間違いないです。
もう少し細かいうんちくは
こちらのページへどうぞ。

愛車のメンテナンスにちょっと一味付け加えることで「ライフコスト」の削減が可能です。
車検時にはぜひどうぞ。

和泉市からご入庫いただきました。
走行16万キロのお車でしたが、思ったよりもエンジンも快調で以前からの記録を見ても消耗品類を丁寧に交換されてるお車でした。
今回はタイヤも交換され、ローテーション的に考えられる消耗品の交換を、優先順位をご説明して相談した上で快諾していただいたのできっちりとした整備が出来たと思います。
この先もエンジンオイルなどの管理をすればまだしばらく走れそうです。
I様 今後ともよろしくお願いします。
（おくるまの写真撮るのを忘れました）

いやはや今度の台風は久々に雨台風でしたね。
風も来るのかと土曜日からシャッター棒にはしごを横向きに掛けて押さえつけるなど対策をした結果、風はほとんど吹かずに雨がドサッと・・・・
おかげで築ン十年の工場の屋根から雨漏れが・・・・・
ほんとに屋根も古くなってくるとあちらこちらに経年劣化が見つかります。
自動車の経年劣化は先を読むことは出来ますが、家についてはさっぱり。
やっぱり「餅は餅屋」で大工さんのおうちはしっかりしてるのではと思ってしまいます。
壊れそうなところが先読みできれば効率のいいメンテナンスが出来ますもんね。
きっと
「雨漏れ修理して」
ってお願いすると
「土台からやり替えないとあかんなあ」
なんて言われそうで、今まで何もせずにほっておいたから結果お金が掛かってしまうよ、って普段自分がアドバイスしてるようなことを言われてしまうんでしょうね。
あ～いろんな面で知識を持って先読みメンテナンスをしたいです・・・

 最初は両方切れてるなんてあんまり見ないよな、と戸惑い見間違いかなと思いました。
なぜかというと何にも思わずそのクルマの後ろを走っててそのクルマがブレーキを踏んだのを認識して自分もブレーキを掛けたはず。

信号1回分前進しました。

なんでブレーキ掛けたのがわかったんやろと再度確認すると

ここで理解できました。
メインのブレーキランプは両方切れてますが、真ん中のハイマウントストップランプ（補助ブレーキ灯）だけが点いてました。
ここで性懲りもなく故障診断のチャートが走ります。

１，両方点いてないとするとヒューズが切れてる可能性あり。
２，でも補助灯は点いてる。別回路は余り考えられない。
３，ヒューズじゃなければブレーキランプのスイッチが壊れてる。
４，スイッチが壊れてたらやっぱり補助灯も点かない。
５，じゃあやっぱり球が切れてるのか。
６，両方切れるまで気付かないのはよっぽど営業車で走りまくってるのか、それしてはそこそこきれいなクルマやしなあ、単に誰からも指摘されない寂しいクルマなのか？

などなど信号待ちの間でシミュレーションしてましたら信号待ちは苦になりません（爆）

そしてこういうときには、わざわざ降りていって運転手さんに「ブレーキのランプ点いてませんよ」ってアドバイスしてあげた方が良いのか、でも恥ずかしいなあ、というジレンマに陥ります。
ほとんど迷ってるうちに信号が変わってちりぢりばらばら・・・・・
いつも自分の根性無しさに後悔してます。

しかしまあ片側が切れてるクルマはよく見かけますが見事に両方切れてるクルマはめったに見ません。
というかこれで補助灯がなかったらあぶない！
もしこれがおまわりさんに見つかってまじめに切符を切られたら減点2点、反則金は・・・・・忘れました（笑）

大阪ではこういう「灯火類の不備」ではめったに切符を切られませんが、兵庫県とか和歌山県はかなりの頻度で捕まるそうです。
大阪の気質なのかクルマが多すぎてそれどころではないのかよくわかりませんが、交通取締にも都道府県で思い入れが違うようです。

スマートホンにおサイフ機能が付いたら絶対買うぞ、と決めてたところへauのIS03がでたので、速攻購入したのは以前書きましたが、ちまたで言われるとおりスマートホンの電池の持ちは一日中持ってお出かけするとちょっと心配なのは事実です。
 
仕事柄一日中お出かけしてるというようなことはめったになく、事務所に居るときは常に充電、出かけてもクルマでの移動なので自分のクルマであれば車内で充電できるようにしておけば大丈夫。
 
けど一年に数回ある充電環境がないお出かけの時に限って結構連絡しないといけないようなことが多くて、電池残量が「「やば～い」というようなことも・・・
そのため予備電池をIS03購入時に合わせてサンヨーの「モバイルブースター」という定番商品を買いましたが、本体の大きさや形状が悪くてポケットに電話機と一緒に入れることもできず、やコネクターが真横に飛び出て充電しながらカバンに放り込むとコネクターが折れそうな危機感もあって、なかなか使う時に気を遣ってました。
そんな中お友達に紹介してもらったのがこれ。早速購入しました。
 

山陰方面へ小旅行に出かけました。 蒜山高原にも泉大津と一緒でひまわり畑がありました。ちょうど首が垂れかかってるところも泉大津のひまわりと同じぐらい。
しかしよく見ると
 
 
 
おもしろいと言っていいのか、不気味とも言えますね。
高原とはいえ、暑いのはかわりありませんでした。

誠に勝手ながら夏期休暇をさせていただきます。
日程は以下の通りです。
8月12日(金)～8月18日(木)
8月19日(金)から平常通り営業させていただきます。

なお休暇中に故障や事故でお困りの際は
JAF 携帯電話で #8139 で日本全国どこでも繋がります。
当店で損保ジャパンの保険契約されている方は
0120-365-110
で故障・事故サポートセンターへ繋がります。
もし困ったことがあれば活用してください。

ホームページからの検索で高石市からのご入庫です。近くの自動車修理工場を探してインターネットで検索の結果当店を見つけていただきました。
 
当店を選んでいただきありがとうございました。
なおこのお車はヘッドライト表面のプラスティックレンズがご多分にも漏れず黄色く変色しておりました。
レンズ表面も荒れており車検の基準のひとつでもある「ヘッドライトの光度」に抵触する恐れがあったので修正加工をしました。
表面をコンパウンドで削るだけでどなたでもある程度回復させることは出来ますが、決め手は最後のコート剤です。
このコート剤がしっかりしてないと短期間に元に戻ってしまいます。
当店はコート剤にこだわっています。ヘッドライト修正単体でもお引き受けしますのでご利用ください。
 
ビフォーアフターです。
 
before
 
after
 

 車検が切れそう、とのお急ぎでご入庫いただきました。
確かに期日ぎりぎりでした。
その勢いに飲まれてしまってお車の写真撮るのを忘れました。
ＦＩＴでご入庫いただいた Ｉ様
ご利用ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

 
ホームページを検索で見つけていただき立ち会い見積の上ご入庫いただきました。中々普段から消耗品類のお手入れが行き届いた調子のいいお車でした。今後ともよろしくお願いしますね！